مصرف سی ‌ان ‌جی همزمان با اجرای نرخ سوم بنزین، ۱۲ درصد افزایش یافت

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: با اجرای نرخ سوم بنزین، شاهد رشد حدود ۱۲ درصدی مصرف سی ان جی و تمایل بیشتر مردم به استفاده از این سوخت در حمل ونقل عمومی و سکو های اینترنتی بودیم.

موج رسانه – محمدصادق عظیمی فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی امروز (سه شنبه، ۱۴ مهر) با بیان اینکه مصرف بنزین در بازه اجرای طرح، در مقایسه با بازه مشابه پارسال حدود ۳ درصد کاهش داشته است، گفت: این موضوع نشان می دهد با اعمال اصلاحات تدریجی و گام به گام می توان هم مصرف را به صورت تدریجی اصلاح کرد و هم رفتار مصرف کنندگان را به سمت استفاده از سوخت های جایگزین سوق داد.

او با بیان اینکه مجموعه ای از طرح ها برای مدیریت و شفاف سازی مصرف سوخت طراحی شده است، گفت: این طرح ها در فاز های مختلف اجرا و از آنها بازخورد گرفته می شود و متناسب با بازخورد های دریافت شده، ایراد ها برطرف و سپس طرح به جامعه آماری بزرگ تر تسری داده می شود. این یک رویه علمی در دنیاست.

عظیمی فر درباره کارت های اضطراری جایگاه های سوخت بیان کرد: اکنون حدود ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور با کارت اضطراری جایگاه ها انجام می شود که این موضوع دو ایراد اساسی دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تصریح کرد: نخست اینکه کارت اضطراری در اختیار جایگاه دار یا متصدی جایگاه است و مردم هنگام مراجعه به جایگاه، بیشتر باید این کارت را از جایگاه دار دریافت کنند که نوعی تصدی گری ایجاد کرده است.

او دومین ایراد را نبود شفافیت در سوخت گیری دانست و گفت: مشخص نیست چه فردی و چه مقدار سوخت گیری کرده است و همین موضوع می تواند منشأ انحراف باشد.

عظیمی فر درباره شرایط مخازن سوخت نیروگاهی گفت: با توجه تشدید ناترازی گاز در زمستان امسال به دلیل آسیب های واردشده به تأسیسات گازی در جنگ، تأمین سوخت مایع نیروگاه ها از راهکار های پایداری شبکه برق کشور در فصل سرد است.

او با تاکید برهم افزایی بین وزارت نفت و وزارت نیرو افزود: نفت گاز نیروگاهی ذخیره شده، پشتوانه مناسبی برای ورود به فصل سرد به شمار می رود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: امیدواریم با مجموع اقدام های طراحی شده در بخش های مختلف و راهبری کارگروه بهینه سازی وزارت کشور، بتوانیم زمستان امسال را نیز با موفقیت پشت سر بگذاریم.

عظیمی فر با تأکید بر نقش مدیریت مصرف در عبور از فصل سرد بیان کرد: تحقق این هدف منوط به این است که همه بخش ها، از جمله بخش خانگی و صنعتی، در حوزه مصرف گاز بهینه سازی و مدیریت مصرف را جدی بگیرند. برآورد ما این است که فقط با ۱۰ درصد بهینه سازی و مدیریت مصرف می توان تأمین پایدار گاز بخش های مختلف را محقق کرد.

او درباره اقدام های انجام شده برای رفع این چالش ها گفت: برای حل مسئله تصدی گری در کارت های جایگاه که اختیار را از مردم گرفته و به متصدی جایگاه داده است و همچنین رفع مشکل نبود شفافیت در سوخت گیری، طرح های مختلفی در حال اجراست که به صورت آزمایشی دنبال می شوند. یکی از این طرح ها، شناسه دار کردن کارت های اضطراری جایگاه هاست که البته یکی، دو ایراد دارد و در مرحله آزمایشی در حال برطرف شدن است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تأکید کرد: اگر قرار باشد طرحی در حوزه سوخت گیری در جایگاه ها اجرا و به سطح کشور تسری داده شود، بی شک رضایت مصرف کنندگان و تجربه کاربری در آن لحاظ می شود و تلاش می کنیم سوخت گیری برای مردم آسان تر شود.

عظیمی فر ادامه داد: در عین حال، این طرح ها کمک می کنند سوخت گیری شفاف و داده های مربوط به آن جمع آوری شود تا در صورت وجود انحراف، امکان شناسایی و مقابله با آن فراهم شود.

او با اشاره به تجربه استفاده از دوربین های پلاک خوان در جایگاه های سوخت گفت: در یک نمونه، مشخص شد یک خودرو طی بازه ای دو تا سه هفته ای، نزدیک به ۷۰ بار از کارت آزاد جایگاه سوخت گیری کرده است. ازاین رو، با استفاده از ابزار های هوشمند و روش های داده محور برای نظارت بر عرضه سوخت می توان انحراف ها را شناسایی و از آنها پیشگیری کرد.

عظیمی فر با اشاره به اختلاف قابل توجه قیمت سوخت در داخل و کشور های همسایه بیان کرد: سوختی که با یارانه های سنگین عرضه می شود، در کشور های همسایه ممکن است با قیمت بسیار بالاتری خریداری شود؛ برای نمونه، هر لیتر بنزین در برخی کشور های همسایه حدود ۳۰۰ هزار تومان خریداری می شود، در حالی که نرخ آزاد آن در داخل ۱۰ هزار تومان است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران تأکید کرد: بنابراین اگر سوخت یارانه ای منحرف شود، این منابع از جیب مردم خارج و نصیب فرد سوءاستفاده کننده می شود.

عظیمی فر با اشاره به اقدام های انجام شده برای مقابله با قاچاق و انحراف سوخت گفت: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده است که بیشتر انحراف سوخت در حوزه نفت گاز است و ما با اقدام هایی که انجام داده ایم، توانسته ایم مصرف نفت گاز را نسبت به سال ۱۴۰۳ حدود ۶ درصد کاهش دهیم و کشور از واردکننده به صادرکننده نفت گاز تبدیل شود.

منبع: خبرگزاری میزان

/انتهای پیام