افزایش ظرفیت ریلی بندر کاسپین در بحبوحه جنگ / منطقه آزاد انزلی می تواند به گره اصلی حمل ونقل و لجستیک جنوب دریای کاسپین تبدیل شود

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به ظرفیت های این منطقه در حوزه حمل ونقل و لجستیک، برخورداری از هر چهار مدل حمل ونقل را زمینه ساز تبدیل منطقه آزاد انزلی به گره اصلی حمل ونقل و لجستیک در جنوب دریای کاسپین دانست.

موج رسانه – مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در گفت وگو با پایگاه اطلاع رسانی دولت مطرح کرد:

موج رسانه – مصطفی طاعتی مقدم در گفت وگو با پایگاه اطلاع رسانی دولت با اشاره به راهبردهای این منطقه در حوزه حمل ونقل و لجستیک اظهار کرد: منطقه آزاد انزلی از ابتدا به عنوان منطقه آزادی که بندر اختصاصی در شمال کشور دارد، یکی از راهبردهای اساسی خود را توسعه ظرفیت های حمل ونقل لجستیک قرار داده است.

طاعتی مقدم افزود: با توجه به برخورداری منطقه آزاد انزلی از هر چهار مدل حمل ونقل، این منطقه می تواند در آینده به گره اصلی حمل ونقل لجستیک در جنوب دریای کاسپین تبدیل شود و بر همین اساس، برای ارتقای زیرساخت های حمل ونقل برنامه ریزی کرده ایم.

وی با اشاره به موقعیت بندر کاسپین گفت: این بندر از موقعیت ممتازی برخوردار است و از نظر فنی، پسروی آب دریای کاسپین کم ترین تأثیر را بر آن خواهد داشت که این موضوع می تواند یکی از مزیت های اساسی بندر کاسپین باشد. اتصال ریلی به این بندر نیز از دیگر مزیت های آن است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵، پس از قراردادهای مربوطه، سرمایه گذاری جدیدی برای توسعه اسکله های بندر کاسپین انجام نشده بود، تصریح کرد: یکی از اتفاقات بسیار خوب در دو سال گذشته، عملکرد بندر کاسپین بوده است؛ به طوری که عملکرد این بندر نسبت به ابتدای دولت تقریباً به دو برابر رسیده و امیدواریم امسال بتوانیم حجم عملیات بندر را به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن برسانیم.

طاعتی مقدم ادامه داد: افزایش عملکرد بندر کاسپین موجب ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاران شده است.

وی در ادامه با اشاره به امضای دو قرارداد احداث پست اسکله در بندر کاسپین، اظهار کرد: این دو پست اسکله می توانند یک میلیون تن به ظرفیت بندر اضافه کنند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه این سرمایه گذاری به صورت بی او تی (BOT) و توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام می شود، گفت: علاوه بر این، یک پست اسکله نیز با سرمایه خود منطقه آزاد انزلی به بندر کاسپین اضافه خواهد شد.

طاعتی مقدم اظهار کرد: امیدواریم با توجه به توافقاتی که با سرمایه گذاران دیگر داشته ایم، طی یک سال آینده بتوانیم حداقل پنج یا ۶ پست اسکله را نیز با سرمایه گذاران بخش خصوصی به قرارداد برسانیم. این سرمایه گذاران عمدتاً صاحبان بارهایی هستند که از روسیه و قزاقستان به سمت کشور ما حمل می شوند و امیدواریم با استفاده از ظرفیت آن ها، پست اسکله ها و تأسیسات پسکرانه ای آن ها را نیز ایجاد کنیم.

وی همچنین از ورود تجهیزات جدید بندری خبر داد و گفت: حدود چهار میلیون یورو تجهیزات نو وارد بندر شده است که می تواند عملیات تخلیه و بارگیری در بندر کاسپین را تسریع کند.

افزایش ظرفیت ریلی بندر کاسپین در بحبوحه جنگ

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به مزیت ریلی بندر کاسپین بیان کرد: یکی از مزیت های اصلی این بندر، ریل است. ایستگاه کاسپین در ابتدا تنها یک خط داشت، اما در بحبوحه جنگ امسال، با همکاری شرکت ساخت و راه آهن جمهوری اسلامی ایران و تأمین مالی منطقه آزاد انزلی، طی دو ماه دو خط به این ایستگاه اضافه کردیم.

طاعتی مقدم افزود: این اقدام موجب می شود تعداد واگن های بیشتری را در بندر کاسپین پذیرش کنیم. هم اکنون نیز در حال حمل یکسره کالاهای اساسی به صورت ریلی هستیم.

وی با اشاره به یکی از مطالبات فعالان اقتصادی برای اتصال ریل به اسکله های انتهایی بندر گفت: این موضوع در جلسه با فعالان اقتصادی و معاون اجرایی رئیس جمهور مطرح شد. طراحی های مربوط به این طرح انجام شده و در حال خرید ریل هستیم تا با همکاری راه آهن و پیمانکاری که به صورت مشترک انتخاب خواهیم کرد، خطوط ریلی را در امتداد اسکله ها تا اسکله پایانی، یعنی اسکله شماره ۱۴، توسعه دهیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی ادامه داد: امیدواریم با اجرای این طرح، حمل یکسره علاوه بر کالاهای اساسی و فله خشک، برای روغن نیز از این مسیر امکان پذیر شود.

طاعتی مقدم با اشاره به اقدامات انجام شده در بندر کاسپین گفت: این ها از خبرهای خوبی است که تاکنون در بندر کاسپین اتفاق افتاده است. در کنار این اقدامات، تکمیل حمل ونقل ترکیبی نیز از برنامه های منطقه آزاد انزلی به شمار می رود.

اعلام آمادگی منطقه آزاد انزلی برای توسعه فرودگاه رشت

وی در ادامه با اشاره به اعلام آمادگی این منطقه برای توسعه فرودگاه رشت اظهار کرد: با توجه به اینکه فرودگاه رشت به صورت منفصل جزو محدوده منطقه آزاد است، امیدواریم با همکاری شرکت فرودگاه ها، زمینه توسعه آن فراهم شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان خاطرنشان کرد: وزیر محترم راه و شهرسازی نیز در دیداری که با ایشان داشتیم، بر این موضوع تأکید داشتند. امیدواریم عوامل اجرایی شرکت فرودگاه ها نیز به این موضوع بپردازند تا بتوانیم هرچه سریع تر توسعه فرودگاه رشت و تطویل باند آن را با استفاده از ظرفیت های سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی و مشارکت این منطقه به انجام برسانیم.

/انتهای پیام

منبع: خبرگزاری فرینا